تعمیرگاه تویوتا پرادو در بوشهر

مجموعه ما با داشتن تعمیرگاه مجهز و با داشتن سال ها تجربه اقدام به ارائه تعمیرات تخصصی تویوتا پرادو در بوشهر به صورت شبانه روزی مینماید. ضمنا در هر ساعت از شبانه روزی میتوانید از امکانات امداد خودرو تویوتا در بوشهر در محل استفاده نمایید.

*تمامی مدل ها و نسل های تویوتا پرادو در مجموعه ما پشتیبانی میشوند*

مزایا استفاده از خدمات تعمیرگاه تخصصی تویوتا پرادو بوشهر 

در صورت استفاده از خدمات مجموعه تعمیرگاهی ما مزایای مختلفی شامل شما میشود که در زیر تعدادی از آن را نام میبریم:

1-حمل رایگان خودرو تا تعمیرگاه : اگر خودرو شما قادر به حرکت نمیباشد یدک کش های مجموعه بصورت رایگان خودرو شما را تا تعمیرگاه ما حمل میکنند لطفا در صورت نیاز به حمل رایگان جهت هماهنگی با ما تماس بگیرید

2-ضمانت تعمیرات: تعمیر خودرو در مجموعه ما شامل ضمانت 6 ماهه کتبی میباشد این خدمت در راستای شعار مشتری مداری مجموعه ما میباشد.

3-بهترین قیمت : ما تمام تلاش خود را میکنیم که نسبت به کیفیت خدمات بهترین قیمت را نیز به شما ارائه بدهیم.

4-کیفیت قطعات : شما میتوانید لیست قطعات مورد نیاز را برای تعمیر خودرو خود دریافت و قطعات را تهیه نمایید اما در صورت سپردن تهیه قطعات به ما بهترین وبا کیفیت ترین قطعات تهیه  و بر روی خوروی شما نصب میشود

خدمات قابل ارائه در نمایندگی تعمیرات تخصصی تویوتا پرادو بوشهر

مجموعه ما تمامی خدمات تخصصی خودرو تویوتا پرادو را پشتیبانی میکند در زیر تعدادی از آن نامبرده شده است:

رفع مشکلات برقی تویوتا پرادو

• عیب یابی و رفع مشکلات تخصصی سیستم برق خودرو و سنسورها
• تنظیم و رفع مشکلات روشنایی خودرو

 

رفع مشکلات سیستم تعلیق و ترمز تویوتا پرادو

• رفع مشکل قفل شدن ترمز ها
• سرویس ، رفع اشکل و تعویض قطعات مصرفی سیستم ترمز خودرو
• رفع مشکل لرزش خودرو و کشیدن خودرو به یک طرف
• رفع کوبش و صدای نامتعارف جلوبندی خودرو

 

تعمیر گیربکس تویوتا پرادو بوشهر

• رفع مشکل تعویض دهنده در تویوتا پرادو
• رفع مشکل تقه زدن و تاخیر در تعویض دنده تویوتا پرادو
• رفع صدای غیر متعارف از گیربکس تویوتا پرادو
• رفع تمامی ایرادات گیربکس

 

تعمیر موتور خودرو تویوتا پرادو در بوشهر

• رفع مشکل کاهش راندمان و قدرت موتور تویوتا پرادو
• رفع صدای غیر متعارف از موتور تویوتا پرادو
• روشن نشدن موتور خودرو تویوتا پرادو
• رفع روغن سوزی و روغن ریزی موتور
• تعویض لوازم مصرفی موتور خودرو
• رفع مشکلات جعبه فرمان هیدرولیکی و برقی تویوتا پرادو

 

بهترین تعمیرگاه تویوتا پرادو در بوشهر

همکاران ما در مجموعه تمامی تلاش خود را میکنند که بهترین خدمات را به شما ارائه بدهند جهت درخواست حمل خودرو به تعمیرگاه و یا درخواست نوبت جهت بازدید و عیب یابی خودرو از راههای ارتباطی زیر استفاده نمایید

 

آدرس تعمیرگاه تویوتا پرادو در بوشهر

جهت مراجعه به تعمیرگاه ما به یکی از آدرس های زیر مراجعه کنید ضمنا در صورت هماهنگی میتوانید از سرویس حمل خودرو به تعمیرگاه ما استفاده نمایید

 

شماره تماس و تلفن تعمیرگاه تویوتا پرادو بوشهر

چهت هماهنگی برای مراجعه به تعمیرگاه تویوتا در بوشهر  با شماره تلفن           تماس بگیرید.ما به صورت شبانه روزی پاسخگو هستیم

 

معرفی تویوتا پرادو

تویوتا پرادو از خودروهای تویوتا است که مدل‌های مختلفی از آن، از سال ۱۹۸۴ تاکنون تولید شده‌است. در آمریکای شمالی و روسیه نسخهٔ لوکس‌تری از این خودرو با نام لکسوس جی‌ایکس به فروش می‌رسد.

تویوتا بعد از عرضه تویوتا لندکروزر سری ۸۰ تصمیم گرفت خودرویی کوچک‌تر و ارزان‌تر از سری ۸۰ ولی با توانایی‌های زیاد در سبد محصولات خود قرار دهد. تویوتا تصمیم گرفت برای تولید و عرضهٔ چنین خودرویی به‌جای طراحی یک محصول تماماً جدید از یکی از مدل‌های موجود کمک بگیرد و به سراغ سری ۷۰ رفت که مدل محبوبی بود ولی تا آن زمان در دو مدل وانت و شاسی‌بلند ۳ در عرضه می‌شد و بیشتر برای مصارف تجاری مورد توجه بود. تویوتا پس از ایجاد تغییراتی در سیستم تعلیق و افزایش طول شاسی یک مدل ۵ در از این خودرو با کد شاسی J78 تولید کرد که در جلو طراحی متفاوتی داشت و در داخل کابین هم نسبت به مدل وانت زیباتر بود و البته نسبت به مدل وانت هم موتورهای ضعیف‌تری داشت که از سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۶ تولید می‌شد. این خودرو در بازار ژاپن با نام پرادو و در سایر بازارها با نام‌های لندکروزر پرادو و لندکروزر عرضه شد. این مدل به‌مانند مدل‌های قبلی لندکروزر به اکسل یک‌پارچه در جلو مجهز بود و قابلیت‌های خوبی برای عبور از مسیرهای ناهموار داشت که این مشخصه به شاخص‌ترین مشخصهٔ این سری تبدیل شد و عملاً خواسته‌های اولیهٔ تویوتا را ارضا نکرد پس این مدل پس از تغییر چهره به‌عنوان زیرمجموعه لندکروزر سری ۷۰ به حیات خود ادامه داد.

سپس تویوتا مجدداً دست به کار شد و سری ۹۰ را روانهٔ بازار کرد که این بار از سیستم فنربندی مستقل در جلو بهره می‌برد و خبری از فنربندی یک‌پارچه در آن نبود. ابعاد سری ۹۰ در قیاس با لندکروزر سری ۸۰ کوچک‌تر بود و داخل کابین آن به خودروهای روز آن زمان شباهت بیشتری داشت و سواری آن نیز بهتر بود. این مدل تا سال ۲۰۰۲ عرضه می‌شد و در نهایت در سال ۲۰۰۳ جای خود را به سری ۱۲۰ داد. سری ۱۲۰ ضمن افزایش ابعاد، پیشرفت بیشتری در امکانات رفاهی داشت و سواری نرم‌تری هم داشت، اما هنوز قابلیت آفرود کافی در پرادو به چشم می‌خورد. سری ۱۲۰ نهایتاً در سال ۲۰۰۹ جای خود را به سری ۱۵۰ داد. تمام این خودروها همانند نسل اول خود با نام‌های مختلف به فروش می‌رسیدند. در ژاپن فقط نام پرادو را داشتند، در بخش‌های زیادی از اروپا به‌دلیل عدم عرضهٔ لندکروزر سری ۸۰، ۱۰۰ و ۲۰۰ در آن بخش‌ها با نام لندکروزر عرضه شدند و در برخی بازارها از جمله استرالیا و خاورمیانه هر دو نام لندکروزر و پرادو به چشم می‌خورد.